Abenteuer Bahn – Theater in drei Akten.

Liebes @DB_Bahn Team…
wir müssen reden.

ICE 949 21DEC STD: 00:19
BO -> B
Gleis 2
ETD: 00:55, 01:04, 01:14,         01:18, 01:24
DEP: 01:24

 

Thema: Service- / Gleismanagement – Inklusion

Es ist der letzte Zug um diese Uhrzeit in diese Richtung.

Es ist eine verregnete Dezembernacht kurz vor Weihnachten mitten im Herz aus Stahl. Ein schöner Abend im Bermuda3Eck geht zu Ende und die Heimfahrt steht an. Meine Freundin und ich kommen um 23:45 am HBF BO an und flanieren gemütlich zum Gleis 5. Der ICE949 ist nicht auf den Displays zu finden. Na gut, wir sind auch sehr früh dran und warten. Irgendwann kurz vor 24:00 kommt dann eine Durchsage auf Deutsch: Der Zug hat 35 Minuten Verspätung und fährt abweichend heute von Gleis 2.

Wir schlendern zum Gleis 2. Dort stehen diverse Menschen, etwas unschlüssig herum, einige die nur Englisch oder Spanisch verstehen. Der ICE 949 ist am Gleis 2 nicht angeschlagen, lediglich 3 RB/RE. Gut, bei 35 Minuten Delay kann das durchaus vorkommen, das Ihr am selben Gleis mehrere Züge vorher fahren lasst; blöd nur für die nicht deutsch Sprechenden, diese konnten Eure 5-minütigen Ansagen halt nicht verstehen. Und lesen auch nicht… war ja nichts angeschlagen.
An einem Bahnhof. In Deutschland. 2022.

Strike: 1

Dann kommen weitere Durchsagen und der ICE verspätet sich immer mehr „aufgrund eines Defektes am Zug“. Na gut dachte ich… ist ein ICE… vermutlich die Klimaanlage, Heizung oder Elektrik… Wir warten und es die Verspätung finalisiert sich auf 00:55 dann auf 01:04 kurze Zeit später auf 01:14 dann auf 01:18 und schlussendlich auf 01:24 Uhr. Immer noch auf dem geänderten Gleis 2.

Sehr ärgerlich… aber ich arbeite für einen anderen Verkehrsträger, daher kenne ich diese verkehrsbezogenen Probleme durchaus.

Der Zeiger nähert sich der 01:24 Uhr und es gibt eine Gleisänderung!

Überraschung 1: Der ICE kommt am Gleis 5 an
Überraschung 2: Der Zug fährt ein… noch während der Ansage.
Überraschung 3: Die Ansage ist nur in Deutsch

Strike: 2

Hektisches Treiben – alle hechten zum Gleis 5 zurück – Treppen runter 3 Gleise weiter wieder hoch… Sofern Sie es können, denn die beiden gebehinderten Menschen (PRM – Passenger with Reduced Mobility) waren – oh Wunder – nicht so schnell. Ein freundlicher junger Mann blieb in der ICE Tür stehen, um den letzten 2 Passagierinnen das Erreichen des letzten Zuges noch zu ermöglich und wurden von Zugchef angeraunzt, dass er von der Tür verschwinden solle.
In Deutschland. 2022.

Strike: 3

Ich bin mir nicht sicher, ob die beiden Passagierinnen den Zug noch erreicht haben, hoffe es aber. Es war der letzte Zug in dieser Nacht in Richtung Hauptstadt. Einen Service-Mitarbeiter gibt es natürlich nicht mehr in der Nacht, so lange Zugverkehr ist… 🙄

Ehrlich, liebes Bahn-Team… Shit happens, aber diese desaströse Gleisplanung in letzter Sekunde bei Einfahrt des Zuges ist ein absolutes No-Go. Wie sollen PRM denn bitte das schaffen? Mich wundert es da da nicht, dass viele Menschen dies Bahn-Bashing betreiben. Ihr gebt auch nicht selten allen Anlass dazu.

Der freundliche und sympathische (Achtung: Ironie) Zugbegleiter /-chef begrüßte neue Passagiere nicht, kündigte Dortmund und Hamm mit den Worten: „Nächster Halt Dortmund“ und „wir erreichen Hamm“ an… ohne, dass es freundlich klang oder auch wenigstens nur gut zu verstehen war… und – wie sollte es anders sein – nur in Deutsch.
In einem ICE. In Deutschland. 2022.

Kleine Randbemerkung, nachdem wir im Restaurant saßen. Ich verstehe nicht wirklich, warum man um 01:30 Uhr keinen Kaffee mehr bekommt, wenn der Zug noch 4 Stunden vor sich hat… aber, wenn Ihr Passagier:innen im Restaurant dann wegen der Verspätung kostenlos Wasser rausgebt, dann doch bitte allen Passagieren, zumindest im Restaurant; und nicht nur den Damen an einem Tisch. Es wäre kein Kostenfaktor gewesen, denn es waren nur noch 3 weitere Passagiere dort, die wach waren. Wenn Ihr Euch an Personal schon totsparen müsst, dann installiert doch wenigstens Automaten und schaltet diese ein, wenn Ihr das Restaurant schließt.

Fazit:

Bahnfahren ist extrem teuer, unzuverlässig (wenn man tatsächliche Verspätung berechnet) und an den meisten Bahnhöfen auch wenig angenehm, wenngleich natürlich klimaneutral. Ich habe mit Euch in den letzten Jahren wenig gute Erfahrungen gemacht. Ein Grund warum ich, wenn auch grün angehaucht, lieber mit dem Auto fahre.

Klimawende und Weltoffenheit geht irgendwie anders… da wird auch kein 49 € – Ticket helfen, wenn es eben nicht funktioniert.

TL;DR

Vielleicht forscht ihr mal drei Dinge nach:

1. 

   Was ist im Stellwerk falsch gelaufen, dass es diese Hektik bei den Passagieren provoziert hat.

2. Wieso bitte gibt es bei einem international agierenden Unternehmen noch Hauptbahnhöfe in denen die Ansagen ausschließlich auf Deutsch sind?
3. Denkt mal an die PRM. Ich kann mich einfach ins Auto setzen und umgehe Eure Fehlplanungen, das können die PRM unter Umständen nicht.

Bei allem Frust, möchte ich aber auch meine letzte positive Erfahrung hier nicht unerwähnt lassen:

EDIT 28.12.2022

Da man sich bei Deutschen Bahn ja nun auch in der App bei solche Verspätungen direkt die Entschädigung beantragen kann, hat meine Freundin das natürlich direkt versucht. Ein Vorteil, den ich zu schätzen weiß. Und das nicht, weil Sie es macht, sondern, dass die Bahn auf Grund gesetzlicher Bestimmungen nun dazu gezwungen wurde, Erstattungen zu leisten, wenn sie Ihren Dienst eben nur nur mangelhaft leisten.

Und das hat die Bahn tatsächlich auch gemacht. Mit einer Bearbeitungszeit vom 2 (IN WORTEN: ZWEI) Tagen. Wow. Und das Geld war am 28DEC erstattet. Wenigstens das geht…

Und wer bis hier durchgehalten hat:

Warum macht man über die Deutsche Bahn keine Witze?
(markieren für die Antwort ⬇️)
Die kommen nicht an!